بعد از جراحی قلب چه زمانی می‌توان با هواپیما سفر کرد؟

به گزارش پایگاه خبری آوانا خبر به نقل از خبرگزاری ایلنا کردستان؛

گذراندن دوران نقاهت پس از جراحی قلب، مسیری است که نیازمند صبر، مراقبت و بازگشت تدریجی به روتین‌های زندگی است. برای بسیاری از بیماران، یکی از مهم‌ترین سوالات پس از ترخیص از بیمارستان این است که: «چه زمانی می‌توانم دوباره با هواپیما سفر کنم؟» خواه هدف از این سفر بازگشت به خانه، دیدار با عزیزان یا یک تعطیلات آرام‌بخش برای ریکاوری باشد، تمایل به پرواز کاملاً طبیعی است.

با این حال، سفر هوایی به دلیل تغییرات فیزیکی محیط کابین هواپیما و استرس‌های ناشی از سفر، می‌تواند چالش‌های منحصر‌به‌فردی را برای سیستم قلبی و عروقی ایجاد کند. خبر خوب این است که با گذشت زمان مناسب، تایید پزشک و رعایت اصول مراقبتی، اکثریت قریب به اتفاق بیماران قلبی می‌توانند پروازهای کاملاً ایمن و بدون مشکلی را تجربه کنند. در این مقاله جامع، به بررسی دقیق زمان‌بندی مجاز برای پرواز بر اساس نوع جراحی، خطرات احتمالی و راهکارهای حیاتی برای محافظت از سلامت شما در آسمان می‌پردازیم.

سلب مسئولیت پزشکی: محتوای این مقاله صرفاً جنبه آموزشی و اطلاع‌رسانی دارد و به هیچ وجه نباید جایگزین تشخیص، مشاوره یا توصیه‌های درمانی پزشک متخصص شما شود. شرایط بهبودی هر بیمار متفاوت است؛ بنابراین، تصمیم‌گیری نهایی درباره انجام سفر هوایی باید با نظر دکتر متخصص قلب و عروق یا جراح قلب و عروق و بر اساس شرایط و پرونده پزشکی فرد انجام شود.

برای درک اینکه چرا پزشکان به تأخیر در پرواز پس از جراحی اصرار دارند، باید بدانیم که در ارتفاع ۳۰ تا ۴۰ هزار فوت بالاتر از سطح دریا، چه اتفاقی برای محیط اطراف و بدن ما می‌افتد.

اگرچه کابین هواپیماهای تجاری تحت فشار تنظیم می‌شوند، اما این فشار معادل سطح دریا نیست. فشار داخل کابین معمولاً معادل ارتفاعی بین ۶۰۰۰ تا ۸۰۰۰ فوت (حدود ۱۸۰۰ تا ۲۴۰۰ متر) تنظیم می‌شود. در این شرایط، غلظت اکسیژن در هوایی که تنفس می‌کنید اندکی کاهش می‌یابد (وضعیتی که به آن هیپوکسی خفیف می‌گویند). در یک فرد سالم، بدن به راحتی این تغییر را جبران می‌کند. اما قلبی که به تازگی جراحی شده و در حال ترمیم است، برای پمپاژ خون و جبران این کمبود اکسیژن باید با ضربان سریع‌تر و قدرت بیشتری کار کند. این افزایش بار کاری، در هفته‌های اول پس از عمل می‌تواند فشار مضاعفی به عضله قلب وارد کند.

یکی از جدی‌ترین خطرات سفرهای هوایی طولانی (بیش از ۴ ساعت)، ایجاد لخته خون در سیاهرگ‌های عمقی پا است که به آن ترومبوز ورید عمقی (DVT) می‌گویند. نشستن طولانی‌مدت در صندلی‌های تنگ هواپیما باعث کاهش جریان خون در پاها می‌شود. بیمارانی که به تازگی جراحی قلب داشته‌اند، به دلیل تغییرات در سیستم انعقادی خون پس از عمل و همچنین کاهش تحرک عمومی، در گروه پرخطر برای ابتلا به DVT قرار دارند. اگر این لخته خون حرکت کرده و به ریه‌ها برسد (آمبولی ریه)، می‌تواند یک وضعیت تهدیدکننده حیات ایجاد کند.

سفر هوایی تنها به زمان حضور در آسمان محدود نمی‌شود. راه رفتن در ترمینال‌های بزرگ فرودگاه، ایستادن در صف‌های طولانی بازرسی امنیتی، حمل چمدان‌ها و اضطراب ناشی از تاخیر پروازها، همگی عواملی هستند که ترشح هورمون‌های استرس (مانند آدرنالین) را افزایش داده و ضربان قلب و فشار خون را بالا می‌برند. قلبی که در فاز حاد ریکاوری است، آمادگی تحمل این حجم از استرس فیزیکی و روانی را ندارد.

مهم: زمان‌های ارائه‌شده در این بخش تقریبی و بر اساس توصیه‌ها و دستورالعمل‌های عمومی پزشکی و هوانوردی هستند و ممکن است با توجه به شرایط هر بیمار متفاوت باشند. در ایران نیز تصمیم نهایی درباره زمان مناسب سفر هوایی باید با نظر پزشک معالج و بر اساس وضعیت فردی شما انجام شود. برای دریافت نوبت و مشاوره با پزشک، می‌توانید از سایت نوبت دهی اینترنتی استفاده کنید.

آنژیوپلاستی (بالن زدن و قرار دادن فنر یا استنت در رگ) یک روش کمتر تهاجمی است.

جراحی بای‌پس یک عمل جراحی ماژور (بزرگ) است که طی آن قفسه سینه باز می‌شود. استخوان جناغ سینه (استرنوم) برای جوش خوردن کامل به ۶ تا ۸ هفته زمان نیاز دارد.

روند بهبودی پس از جراحی دریچه قلب (اگر به روش سنتی و باز انجام شود) مشابه جراحی بای‌پس است و به ۴ تا ۶ هفته زمان نیاز دارد. اما اگر تعویض دریچه به روش‌های کمتر تهاجمی مانند TAVR (از طریق کاتتر) انجام شده باشد، بیمار ممکن است بتواند با صلاحدید پزشک پس از ۱ تا ۲ هفته سفر هوایی را تجربه کند.

دستگاه‌های ضربان‌ساز و دفیبریلاتورهای کاشتنی قلبی، به خودی خود مانعی برای پرواز نیستند.

حتی اگر زمان استراحت استاندارد طی شده باشد، بروز برخی عوارض یا شرایط زمینه‌ای می‌تواند باعث شود پزشک شما پرواز را موقتاً ممنوع کند. این شرایط عبارتند از: